American Car Racing Team

Après avoir développé une voiture spécialement destinée pour les interventions et les poursuites de fuyards, la Charger Pursuit ainsi que la Ram 1500, Dodge remet cela en développant un autre modèle sur la base du tout-terrain Durango destiné aux policiers et aux pompiers.

Cette version de la Durango a été spécialement conçue et développée pour les forces d'intervention. Elle répond, selon les ingénieurs de la filiale de Chrysler Group LLC, à la demande d'une utilisation extrême tout en offrant une garantie de longévité et une grande autonomie.

Basée sur modèle de série propulsé par le Pentastar V6 de 3,6 litres développant 290 chevaux ainsi que le bloc V8 HEMI de 5.7 litres offrant 360 chevaux, elle sera disponible en traction arrière ou en quatre roues motrices. Elle bénéficie en plus d'éléments et de composants supplémentaires comme, en autre, un système de freinage de type poids lourds car, dans son utilisation quotidienne, elle pourra tracter jusqu'à 3'300 kilos, un alternateur de 220A, une plus puissante pompe à eau ainsi qu'un plus grand refroidisseur d'huile moteur.

Elle sera aussi dotée d'un espace de chargement arrière personnalisable selon les besoins du service composé de compartiments de rangement sous le plancher ainsi que de compartiments de stockage latéraux. La suppression de la troisième rangée permet d'offrir à la seconde rangée une climatisation individuelle ainsi qu'un volume chargeable supplémentaire.

Ce modèle exclusivement réservé aux forces d'intervention sera assemblée dans l'usine de Jefferson North à Détroit, lieu même d'assemblage des autres véhicules destinés aux forces de l'ordre.

Chrysler Group propose une garantie étendue à cinq ans ou 160'000 kilomètres parcourus, gage supplémentaire de la fiabilité du véhicule proposé aux forces d'intervention. Les commandes sont déjà ouvertes auprès de différentes administrations américaines et les premières livraisons devraient avoir lieu dès le second semestre 2012