American Car Racing Team

Alors que les Dodge ne sont plus importées et commercialisées en Europe, les américains bénéficieront d'une version spéciale de la Charger, un modèle spécialement préparée pour affronter les contrées froides et le temps hivernal.

Il s'agira en fait de versions de série SXT ou R/T agrémentées de finitions exclusives. Son nom de bataille sera la Dodge Charger AWD Sport 2013. Elle sera propulsée, à choix, soit avec le bloc moteur Pentastar V6 de 3.6 litres (300 chevaux) soit le légendaire bloc V8 HEMI de 5,7 litres (370 chevaux). Ils bénéficieront de nouvelles technologies comme un système d'admission d'air froid ainsi qu'un calibrage plus sportif des gaz d'échappement. Elles seront équipées d'un système à traction intégrale intégrant une boîte de transfert active, permettant une déconnexion du transfert vers l'essieu avant dans le but de garantir une baisse de la consommation sans pour autant perdre l'efficacité au niveau de la traction.

La transmission automatique à huit rapports pourra être pilotée à l'aide de palettes au volant. Elle pourra être calibrée en différents modes de conduite dont un mode sport basé sur des changements de vitesse plus rapides ainsi que des tours plus élevés, offrant une conduite plus performante et dynamique avec des changements d'accélération supérieurs. Les rapports et les informations pourront être en tout temps consultables sur l'écran couleur central du tableau de bord.

Au niveau du design, cette version spéciale hivernale inclura une calandre noir mat avec une grille en nid d'abeilles, un aileron arrière de couleur de la carrosserie, des sièges sport soit en tissu noir soit en cuir Nappa noir ou rouge (selon la version choisie), des jantes en aluminium de 19 pouces chaussées de pneumatique haute performance toutes saisons.

Au niveau du divertissement à bord, Dodge n'a pas lésiné sur la qualité de la chaîne stéréo embarquée. La Charger AWD Sport intégrera la technologie Beats Audio incluant un puissant amplificateur à 12 canaux relié à trois haut-parleurs de 3.5 pouces situés dans le tableau de bord, deux de 3.5 pouces situés dans les portes arrières, quatre haut-parleurs 6x9 pouces dans les portes avant et finalement des haut-parleurs ainsi qu'un Subwoofer de 8 pouces dans la zone arrière.

Cette nouvelle version est assemblée dans l'usine du groupe Chrysler LLC de Brampton (Ontario) et sera livrable dès le premier trimestre 2013 chez les concessionnaires nord-américains. Les commandes de la Dodge Charger AWD 2013 sont déjà ouvertes. Les prix varient selon le niveau de finition choisie, soit allant de USD 32'690.00 (version de base SXT) à USD 35'690.00 (version supérieur R/T).

Alors que la Chevrolet Camaro fait un tabac en Europe, qu'elle sera rejointe prochainement par sa grande rivale, la Ford Mustang, le groupe italo-américain ne semble toujours pas résigné à importer officiellement ce modèle sur le vieux continent.